La nueva generación de seguros ya está AQUÍ.

innovation tractio

Cuando una persona quiere proteger un bien, sea su casa, su coche, su vida o su responsabilidad contrata un seguro por un periodo de un año; Esto ha sido y es lo habitual actualmente.

Al calcular el precio, las aseguradoras lo hacen en función de varios parámetros, más o menos objetivos, como pueden ser las medidas de protección, el uso, la experiencia del conductor, la edad ……

La entrada de la tecnología en nuestra vida diaria, el estar interconectados y la posibilidad de monitorizar nuestros movimientos está haciendo posible que esta “objetivación” del riesgo se “subjetivice” y se pueda tener en cuenta en cada momento el riesgo que se está asumiendo.

Así, El riesgo de robo en nuestra casa es menor cuando estamos en ella, que cuando la dejamos vacía porque nos vamos a trabajar, y nuestros hijos al colegio. No es lo mismo conducir un día entre semana de 10 a 12 que en la salida de un puente. Ni corremos el mismo riesgo cuando estamos en la playa que cuando nos vamos de excursión a la montaña……y así podríamos poner ejemplos y ejemplos de nuestra vida cotidiana.

La tecnología está haciendo posible que podamos contratar “a demanda “cada vez más seguros. El asegurado tiene la libertad de elegir qué quiere cubrir y durante cuánto tiempo quiere asegurar, puede activar o desactivar el seguro en función de la exposición al riesgo del bien a proteger.

Con un simple CLICK desde el móvil el asegurado contrata, paga, y si tiene un daño tramita el mismo.

En TRACTIO queremos ponértelo fácil, puedes contratar la forma de asegurar tus dispositivos electrónicos o tu Responsabilidad si tienes un patinete eléctrico utilizando Klinc.

klinc tractio

Y si quieres saber cuánto te cuesta un seguro (de hogar, de vida, de autos, de decesos …) también te puedes sacar tu propio presupuesto utilizando el MULTITARIFICADOR TRACTIO que con 5 clicks podrás obtener los mejores precios y coberturas de las principales aseguradoras. Y después solo tienes que llamarnos para resolver cualquier duda que tengas y contratar si lo estimas de interés.

Visita nuestra web para mayor información www.tractio.es

 

 

*Tractio no se responsabiliza de los errores u omisiones de los que pudiera adolecer el contenido de la información y opiniones  expuestas, ni puede servir, en ningún caso, de sustituto del asesoramiento profesional correspondiente.

tractio slogan

Revisa el estado de tu coche para disfrutar de una vacaciones seguras

Según la DGT, en 2019 fallecieron 115 personas atropelladas en las carreteras.

Lo cierto es que mueren cientos de viajeros en las vías españolas por permanecer en la carretera a causa de una avería o un accidente en la calzada. Por eso mismo, si en algún momento sufrimos un imprevisto en la carretera y nos vemos obligados a parar, debemos encontrar un sitio seguro donde detenernos. Además, es crucial que los otros usuarios puedan vernos. Mantener a todo el mundo a salvo y no tener ningún riesgo en estas situaciones es responsabilidad del conductor.

Consejos para parar el coche de manera segura en la carretera

En primer lugar, debemos pararnos en un lugar seguro. En el caso de que circulemos por una autovía o autopista, lo mejor es tomar la primera salida para evitar problemas con otros usuarios de la vía.

Tractio_seguridad_en_carretera

En segundo lugar, es básico señalizar correctamente la posición del coche. Debemos encender las luces de emergencia y si es de noche, también las de posición.

En tercer lugar, debemos colocarnos el chaleco reflectante antes de salir del vehículo. Es crucial señalizar nuestra presencia en la carretera además de la del vehículo que, para ello, tendremos que colocar un triángulo de pre-señalización de peligro a 50 metros por detrás y de manera que nuestro coche sea completamente visible para los demás a 100 metros.

Si el triángulo no es suficiente, siempre podemos utilizar el dispositivo luminoso Help Flash. Por ahora, es un elemento extra que se puede sumar a las precauciones, pero no es de uso obligatorio.

Por último, es importante saber que lo más seguro no es quedarse en el interior del vehículo. Lo mejor es salir de la vía y encontrar un lugar seguro hasta que llegue la asistencia.

Qué acciones evitar para no estar en peligro en la carretera

En caso de avería del vehículo, no intentemos repararla por nosotros mismos. Es mucho mejor llamar a nuestro servicio de asistencia en carretera y esperar a que vengan. De hecho, los atropellos y otras desgracias suceden justamente cuando el conductor o algún pasajero decide salir del vehículo para intentar repararlo.

En caso de pinchazo, nunca debemos sustituir el neumático dañado invadiendo la calzada, ni siquiera parcialmente. Intentemos siempre llamar al servicio de asistencia en carretera antes de cualquier otra cosa.

También debemos evitar esperar sentados en la barrera «quitamiedos». Debemos siempre situarnos detrás de ella, contra más lejos estemos de la calzada más a salvo estaremos.

Finalmente, en el caso de que sea necesario remolcar, en autopistas y autovías siempre debe hacerlo una grúa. En algunas vías, de manera excepcional, un vehículo puede remolcar a otro hasta un lugar seguro donde se pueda inmovilizar, pero siempre dentro de las condiciones de seguridad.

Fuente: Autopista.es

*Tractio no se responsabiliza de los errores u omisiones de los que pudiera adolecer el contenido de la información y opiniones expuestas, ni puede servir, en ningún caso, de sustituto del asesoramiento profesional correspondiente.

El confinamiento favorece el aumento de robos de vehículos

colega donde esta mi coche tractio seguros

Nos ha parecido interesante trasladaros el artículo que ADN del Seguro ha publicado , ya que aunque estemos “confinados” la mayor parte de los ciudadanos , los amigos de lo “ajeno” no han parado su actividad.

 

Si bien es cierto que  “ Durante este tiempo de confinamiento, los delitos han bajado de manera generalizada, pero en cambio, no ha ocurrido lo mismo con los atracos en farmacias, robos en segundas residencias y robos en vehículos parados. Por ello, acierto.com se ha centrado en estos últimos y en cómo evitarlos.

 ¿Cuáles son los vehículos más afectados?, ¿qué podemos hacer para atenuar el riesgo?

 

Los modelos de coche y ciudades con más riesgo de robo

 

Las calles desérticas y la paralización de los coches durante semanas ha facilitado la tarea de los delincuentes. Teniendo en cuenta que solo el año pasado se robaron en España 135.000 vehículos y que cada 4 minutos se produce un percance de este tipo, merece la pena tomar medidas.

Las cifras destacan especialmente a los turismos (ocho de cada diez vehículos sustraídos son turismos) y a las furgonetas, sobre todo si tienen más de 10 años de antigüedad. En cuanto a los modelos más afectados en términos absolutos, encabezan la lista el Seat Ibiza, Seat León, Volkswagen Golf, BMW Serie 3 y Citroën Xsara.

Las ciudades en las que más probabilidad de robo existe son Melilla, Sevilla, Dos Hermanas, Parla y Fuenlabrada. Por comunidades, lideran el ranking Madrid, Cataluña, Andalucía, la Comunidad Valenciana y Canarias. Aun así, estas cifras pueden variar durante las distintas fases de la desescalada.

Cómo evitar robos en vehículos parados

Por fortuna, atenuar los riesgos de robo es posible. Lo primero será evitar dejar objetos a la vista dentro del vehículo, esto incluye, por supuesto, los elementos como la radio y el GPS, e incluso desconectar el cargador del móvil o del navegador del mechero.

Si durante estos días nos vemos obligados a utilizar el coche para desplazarnos, se recomienda evitar estacionar en zonas poco iluminadas o apartadas. Fijarse en si hay cristales en las aceras también es conveniente, puede ser un síntoma de que han abierto otro vehículo por la zona.

Otro punto clave será mantener el vehículo lo más limpio posible para evitar la sensación de abandono. Quitar las hojas de los árboles que hayan caído encima o el polvo. Así como dejar la barra antirrobo puesta, la alarma conectada y aparcar en línea (si pasa una patrulla tiene mayor ángulo de visión). Otras propuestas son montar un localizador (pueden conseguirse desde los 20 euros), dejar la guantera vacía y abierta, y desconectar la batería para que el coche no arranque.

La cobertura de robo en los seguros de coche

También será de gran ayuda contar con la cobertura de robo en el seguro de coche, habitualmente incluida en los seguros a todo riesgo y en algunos seguros a terceros ampliados. No obstante, solo 6 de cada 10 vehículos cuentan con ella. Esta cobertura protege al asegurado y le indemniza en caso de robo (apropiación indebida con fuerza) o hurto (sustracción ilegal sin fuerza) del vehículo asegurado. También protege al asegurado de los daños que se produzcan en su coche en caso de tentativa de robo. 

Cabe destacar también que el seguro sí se hará cargo de cualquier siniestro acaecido durante el Estado de Alarma, independientemente de si transcurre durante un desplazamiento contemplado por la ley o no.

Otras de las recomendaciones del comparador son revisar la presión de los neumáticos, encender el motor de vez en cuando, comprobar los líquidos del vehículo (inclusive la gasolina), desconectar la batería, verificar el estado de las correas y los elementos electrónicos, y colocar un trapo en el tubo de escape

FUENTE :ADN del Seguro

¿Una mala utilización de las Luces del Coche puede ser sancionada?

¿Una mala utilización de las Luces del Coche puede ser sancionada?

La mayoría de los conductores conocemos las sanciones de tráfico por conducir sobrepasando los límites de velocidad , con exceso de alcohol , por conducir hablando con el móvil , pero ¿ sabemos cuál es el uso correcto de las luces de nuestro vehículo ? ; ¿ Una mala o incorrecta  utilización  de las luces del vehículo puede ser sancionada ¿?

La respuesta es SI y te indicamos cuales son las sanciones principales .

1.- Luces apagadas .

Si bien la  mayoría de los vehículos tienen un sistema inteligente de encendido de luces ,es obligación del conductor el estar atento en circular con las luces encendidas en condiciones de baja luminosidad .

La sanción puede llegar hasta los 200 €

Discernir que es “baja luminosidad” no siempre es un criterio objetivo por ejemplo ,cuando estamos hablando de lluvia , puesta o salida del sol .Por ello aconsejamos llevar siempre las luces de cruce encendidas ( en algunos países de UE es obligatorio)

 2.- Vehículo parado en vías de circulación  

El código de circulación lo deja claro, que todo vehículo que por cualquier circunstancia, se encuentre inmovilizado entre la puesta y salida del sol, en calzadas o en arcén de una vía, siempre deberá tener las luces de posición encendidas, y en su caso los “WARNING”

4.- ¿Y las luces antiniebla?

 

Las luces antiniebla solo hay que utilizarse cuando hay niebla o lluvia muy intensa que impida ver unos metros más allá del parabrisas. Conectar las luces antiniebla traseras o delanteras sin que las condiciones atmosféricas obliguen a ello acarrea una multa de hasta 200 euros y aparte, están deslumbrando al resto de conductores.

5.- Cuando usar las luces de cruce

Si no se usan las luces del coche de cruce en carriles reversibles,es decir, en sentido contrario al habitual, y en las zonas de obras, la sanción también puede llegar a los 200 euros.

6.-Llevar fundida la luz de la matrícula

La matrícula viene a ser el DNI del coche y debe estar en condiciones perfectas de mantenimiento y legibilidad. Eso incluye que durante la noche es obligatorio tener la iluminación de la matrícula funcionando.

7.-Uso de los intermitentes

No usar los intermitentes con antelación suficiente para advertir de una maniobra puede suponer una multa de 80 euros. Además, girar sin conectarlos puede convertirse en una sanción de hasta 200. Es importante saber que si están averiados, es obligatorio indicar la maniobra con el brazo.

9.-“ Dar ráfaga de luces  largas “

Está prohibido hacer una ráfaga continuada, independientemente del motivo, ya que puede causar un accidente por deslumbramiento. Sin embargo, se permite un encendido breve  para avisar de un peligro, como un vehículo averiado , obras , así como de un adelantamiento inadecuado. Nunca para avisar de controles de tráfico por velocidad

 

La Guardia Civil alerta de una nueva oleada de llamadas simulando secuestros de familiares

La Guardia Civil ha alertado este viernes de que en las últimas dos semanas se ha detectado una nueva oleada de llamadas desde cárceles de Chile en el que el interlocutor simula el secuestro de un familiar y le exige una cantidad de dinero que oscila entre los 2.000 y 10.000 euros a cambio de su liberación. El 4 % de esas llamadas se realizan desde España. La mayoría de llamadas se están recibiendo en las provincias de Madrid y Valencia, donde ayer jueves hubo llamadas a domicilios de la calle Molinell y la avenida Primado Reig, además de a otras casas del distrito. También se han registrado casos en Castellón.

  • Los falsos avisos se producen desde cárceles de Chile y Valencia y Madrid registran la mayoría de llamadas
  • Las vacaciones de verano son una fecha propicia por la alta probabilidad de que los hijos no se encuentren con los padres

MÁS INFORMACIÓN

El Equipo de Secuestros y Extorsiones de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha elaborado un decálogo para actuar ante estas llamadas telefónicas que incide en la importancia de mantener la calma y, si es posible, dejar hablar al falso secuestrador sin facilitar datos personales ni acceder en ningún caso al pago de la cantidad exigida.

 

Grupo de delitos telemáticos
Grupo de delitos telemáticos

 

Los expertos de esta unidad, que cuentan con una gran experiencia en este tipo de secuestros virtuales –y también reales– tanto en España como fuera de nuestra fronteras, han detectado que la cercanía de las vacaciones de verano son una fecha propicia para este tipo de delincuencia. A los participantes se les puede acusar de un delito de amenazas condicionales.

«No es ninguna broma; los llamantes se están jugando la pena de cárcel», ha explicado el capitán Álvaro Montero, jefe de este equipo de la UCO. A principios de 2015, lideró los trabajos que terminaron con la imputación de 14 personas en las cárceles de Colina I y Colina II de Chile. «Cualquiera puede ser víctima», ha advertido.

A modo de ejemplo, la Guardia Civil ha difundido una de esas llamadas en la que los delincuentes consiguieron que una persona de España les hiciera un pago de 7.600 euros. «Tu hija me la voy a cargar y vas a escuchar cómo me la cargo», decía en tono amenazante el interlocutor desde Chile, un país donde esta modalidad de delincuencia lleva tiempo creando alarma social entre sus nacionales.

 

 

Madrid y Valencia centran las llamadas

 

Aunque no han facilitado aún datos de las llamadas totales de esta nueva oleada de secuestros virtuales, la Guardia Civil sí ha adelantado que son cifras similares a las de principios de 2015. La mayoría de llamadas se están recibiendo en las provincias de Madrid y Valencia, seguidas de Toledo, Córdoba, Asturias, Salamanca y Castellón.

Las llamadas se efectúan aleatoriamente desde prisiones de Chile, en las que algunos internos disponen de teléfono móvil y, probablemente, de una guía telefónica de España. La Guardia Civil ha detectado que el 4 % de las llamadas de esta nueva oleada se realizan desde este país, aunque en este caso por algún grupo organizado cuyos miembros no se encuentran en prisión.

Los delincuentes, para aumentar la angustia de la familia y conseguir más rápidamente el dinero del rescate, fingen la voz de la persona que dicen tener secuestrada, intercalando gritos de auxilio. Los expertos inciden en mantener la calma y, si es posible, grabar la conversación con alguna aplicación móvil, además de ponerse en contacto con la Guardia Civil.

Otra de las recomendaciones de los expertos es que, siempre que se mantenga la calma, se intente realizar alguna pregunta muy personal de la presunta víctima para que, en base de la contestación, luego puedan investigar quién o quiénes están participando en este delito. También insisten en limitar los datos personales que se difunden en las redes sociales.

 

FUENTE